历史著名的沉船事件排行榜

历史上发生过很多大型的沉船事件，除了大家熟知的泰坦尼克号之外，还有哪些震惊世界的沉船事件呢？这些沉船事件大概造成了近5000人命沉大海，另外这些船都是载满宝物的，人类近百年来最大的财富就这样沉入海底。下面就快和一起了解世界六大沉船事件排行榜吧！

历史著名的沉船事件排行榜

玛丽.罗斯号、泰坦尼克号、路西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号、阿托卡夫人号沉船。

一、玛丽.罗斯号

沉没时间：1545年

受难人数：约700人

英国军舰“玛丽·罗斯”号曾是亨利八世国王的最爱，被形容为“海上一朵最美的花”。然而，在第一次参战时，“玛丽·罗斯”号就被击沉，全舰700多名船员中只有不到40人得以幸存。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。

1545年7月19日，亨利八世国王在南海城(Southsea)检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难满载的玛丽罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门，当时它的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。

在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。

二、泰坦尼克号

沉没时间：1912年

受难人数：约1500人

泰坦尼克号（RMSTitanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船，被称为“世界工业史上的奇迹”。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约，途中沉没。

其实，对于泰坦尼克号是否撞上了冰山，科学家们一直到现在也没有结果，泰坦尼克号当时号称是世界上最大的不沉之船。对于泰坦尼克号的沉沿有着各种不同的说法，还有人说是受到了亚曼拉公主的诅咒等等。

三、路西塔尼亚号

沉没时间：1915年

受难人数：约1200人

路西塔尼亚号英国客船路西塔尼亚号载着一船的平民乘客，由纽约开往利物浦。在她航程的第六天，一艘德国潜水艇发现了她，并发射鱼雷偷袭她。1915年5月7日（星期五），由纽约驶往利物浦，冠达海运公司(Cunard)引以为豪的路西塔尼亚号（昵称“海上灰狗”）于爱尔兰南部的老金塞尔角附近被一枚德国鱼雷击沉。只用了20分钟左右就沉没了，1198个男人、妇女和小孩失去了生命。

船上的旅客在惊慌失措中拥上了救生艇甲板。秩序极为混乱，又加上船身急速倾斜，只有右舷的救生艇来得及使用。在短短18分钟后，卢西塔尼亚号带着她的1198名乘客和船员沉入了大海。不过幸运的是那些还来得及弃船的乘客被迅速赶来的爱尔兰渔船救了起来，不至于在海水中冻死。由于伤亡者中包括有198名美国人，卢西塔尼亚号的沉没同齐默曼电报事件一道成为美国参加一战的导火索。

四、俾斯麦号

沉没时间：1941年

受难人数：约2100人

俾斯麦号战列舰（英文：KMSBismarckbattleship），是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30哩/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。

然而，这艘德国战舰的首次出航就成了短命之旅。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人(平均年龄为21岁)中只有115人存活。

1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残海沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork)以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。

五、贝尔格拉诺号

沉没时间：1982年

受难人数：约300人

“贝尔格拉诺将军号”（ARAGeneralBelgrano）是阿根廷海军一艘巡洋舰，1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”以鱼雷击沉，导致323人丧生。贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船「征服者号」(HMSConqueror)向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号(ARAGeneralBelgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残海在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。

六、阿托卡夫人号沉船

沉没时间：1622年

财富值：4亿美元

西班牙对殖民财富的掠夺采用了最野蛮的方式，当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源，于是西班牙殖民者在新大陆惟一的工作就是开采和经营矿山。一船又一船的金银财宝成为殖民掠夺的罪证。阿托卡夫人号沉船号称海底最大宝藏，有40吨财宝，其中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，所有财宝的价值约为4亿美元。

西班牙的运金船最害怕海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”，阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船。1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。船很快沉到深17米的海底。